{"id":4044,"date":"2019-09-29T11:30:55","date_gmt":"2019-09-29T11:30:55","guid":{"rendered":"https:\/\/airex-industries.com\/?p=4044"},"modified":"2024-10-07T17:54:34","modified_gmt":"2024-10-07T17:54:34","slug":"282-depoussiereur-misez-sur-l-entretien-preventif","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/airex-industries.com\/fr\/media-centre\/282-dust-collectors-focus-on-preventive-maintenance\/","title":{"rendered":"D\u00e9poussi\u00e9reur : misez sur l\u2019entretien pr\u00e9ventif"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><div class=\"vc_row wpb_row vc_row-fluid vc_custom_1453128198958\"><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-md-12\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\">\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p>Lorsqu\u2019elles font l\u2019acquisition d\u2019un d\u00e9poussi\u00e9reur dernier cri, bon nombre d\u2019entreprises commettent une erreur fatale. G\u00e9n\u00e9ralement par manque d\u2019information, parfois par n\u00e9gligence : elles l\u00e9sinent sur l\u2019entretien. Croyant ainsi sauver quelques dollars, ces entreprises s\u2019engagent pourtant dans une voie aussi co\u00fbteuse que dangereuse \u2013 nos experts pourraient vous raconter plusieurs histoires d\u2019horreur! Explorons les diff\u00e9rents probl\u00e8mes pouvant survenir dans un d\u00e9poussi\u00e9reur mal entretenu.<\/p>\n<h2>L\u2019humidit\u00e9 dans le syst\u00e8me<\/h2>\n<p>Ennemi num\u00e9ro 1 du d\u00e9poussi\u00e9reur, l\u2019humidit\u00e9 peut faire des ravages si l\u2019on ne met pas en \u0153uvre les moyens de pr\u00e9vention recommand\u00e9s.<\/p>\n<h3>Dans le syst\u00e8me de d\u00e9colmatage<\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"float: left; width: 100%; max-width: 170px; margin-right: 8px; margin-bottom: 8px;\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/momie.webp\" \/>L\u2019installation d\u2019un s\u00e9cheur d'air \u00e0 dessiccant, par exemple, est parfois consid\u00e9r\u00e9e comme superflue par les entreprises acqu\u00e9rant un d\u00e9poussi\u00e9reur. Bien que les normes n\u2019exigent pas l\u2019ajout de cette composante, elle joue un r\u00f4le important dans la pr\u00e9vention de dommages. <\/p>\n<p>Plac\u00e9 entre le compresseur et la nourrice, cet appareil permet de retirer l\u2019exc\u00e9dent d\u2019humidit\u00e9 pr\u00e9sent dans l\u2019air ambiant. En l\u2019absence d\u2019un s\u00e9cheur d\u2019air lors du d\u00e9colmatage, la haute v\u00e9locit\u00e9 de l\u2019air comprim\u00e9 provoque une baisse de temp\u00e9rature entra\u00eenant un changement de phase imm\u00e9diat de l\u2019humidit\u00e9. <\/p>\n<p>R\u00e9sultat : ce n\u2019est plus de l\u2019air qui traverse les filtres, mais de l\u2019eau! Certaines poussi\u00e8res ont alors tendance \u00e0 s\u2019agglom\u00e9rer sur les filtres. Celles-ci forment une esp\u00e8ce de colle ind\u00e9logeable par le syst\u00e8me de d\u00e9colmatage pouvant \u00e9ventuellement occulter pr\u00e9matur\u00e9ment les filtres.<\/p>\n<h3>\u00c0 l\u2019entr\u00e9e d\u2019air vici\u00e9<\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"float: left; width: 100%; max-width: 170px; margin-right: 8px; margin-bottom: 8px;\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/inlet.webp\" alt=\"Dirty-Air Inlet\" \/><\/p>\n<p>L\u2019air comprend naturellement un certain taux d\u2019humidit\u00e9 qui se trouve souvent augment\u00e9 \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur d\u2019une usine, surtout lorsque des s\u00e9choirs rotatifs ou des fours font partie de la cha\u00eene de production. Cette humidit\u00e9, \u00e0 l\u2019\u00e9tat gazeux, est g\u00e9rable \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du d\u00e9poussi\u00e9reur, \u00e0 condition que la temp\u00e9rature ne descende pas sous le point de ros\u00e9e. \u00c0 ce moment, les parois m\u00e9talliques int\u00e9rieures, plus froides que le flux d\u2019air, engendreront un effet de condensation qui m\u00e8nera \u00e9ventuellement \u00e0 la formation de rouille. Cette derni\u00e8re compromettra la long\u00e9vit\u00e9 du d\u00e9poussi\u00e9reur.<\/p>\n<p>L\u2019une des solutions envisageables dans cette situation est d\u2019isoler thermiquement le d\u00e9poussi\u00e9reur. Il sera alors possible de maintenir la temp\u00e9rature \u00e0 un degr\u00e9 suffisant pour \u00e9viter la condensation. D\u00e9pendamment de la source du probl\u00e8me, l\u2019ajout d\u2019un serpentin chauffant \u00e9lectriquement les parois du d\u00e9poussi\u00e9reur peut aussi \u00eatre consid\u00e9r\u00e9. <\/p>\n<p>Si le probl\u00e8me n\u2019avait pas \u00e9t\u00e9 d\u00e9tect\u00e9 lors de la conception ou de l\u2019installation du d\u00e9poussi\u00e9reur, ou si les conditions ont chang\u00e9 depuis, un entretien pr\u00e9ventif r\u00e9gulier permettra aux sp\u00e9cialistes de reconna\u00eetre les signes avant-coureurs et de proposer une solution adapt\u00e9e.<\/p>\n<h3>La pression de l\u2019air dans la nourrice<\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"float: left; width: 100%; max-width: 170px; margin-right: 8px; margin-bottom: 8px;\"  src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/air-tank-pressure.webp\" alt=\"La pression de l\u2019air dans la nourrice\" \/><\/p>\n<p>Les m\u00e9dias filtrants peuvent \u00e9galement \u00eatre endommag\u00e9s par un d\u00e9bit d\u2019air trop important. R\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, la pression de l\u2019air dans la nourrice devrait se situer entre 550kPa et 700kPa. Ce r\u00e9servoir d\u2019air sert \u00e0 nettoyer les m\u00e9dias filtrants pour \u00e9viter l\u2019accumulation excessive de poussi\u00e8re. Certains croient donc qu\u2019augmenter la pression de l\u2019air permettra de mieux nettoyer les filtres, et donc d\u2019augmenter leur dur\u00e9e de vie. C\u2019est pourtant tout le contraire!<\/p>\n<p>Une trop forte pression peut d\u00e9loger le g\u00e2teau de poussi\u00e8re prot\u00e9geant le syst\u00e8me. Plus vuln\u00e9rables, les m\u00e9dias filtrants se d\u00e9t\u00e9riorent alors rapidement. Les fibres des filtres peuvent \u00e9galement \u00eatre endommag\u00e9es par la pression excessive, cr\u00e9ant ainsi des fuites de poussi\u00e8re. Celles-ci contaminent le flux d\u2019air propre \u00e0 la sortie du d\u00e9poussi\u00e9reur, ce qui est particuli\u00e8rement inqui\u00e9tant s\u2019il y a une recirculation de l\u2019air dans les installations.<\/p>\n<p>La pression excessive d\u2019air comprim\u00e9 peut \u00e9galement entra\u00eener une rupture des valves diaphragmes. Compos\u00e9es d\u2019un mat\u00e9riau souple, ces derni\u00e8res peuvent se fendre et provoquer une fuite d\u2019air. L\u2019apport d\u2019air insuffisant achemin\u00e9 aux tubes d\u2019injections a aussi pour effet de r\u00e9duire l\u2019efficacit\u00e9 du d\u00e9colmatage des rang\u00e9es de filtres.<\/p>\n<p>Par cons\u00e9quent, la restriction de l\u2019air traversant des filtres mal nettoy\u00e9s g\u00e9n\u00e8re une hausse de la pression diff\u00e9rentielle affectant l\u2019efficacit\u00e9 g\u00e9n\u00e9rale du d\u00e9poussi\u00e9reur. \u00c0 plus long terme, si les diaphragmes endommag\u00e9s ne sont pas remplac\u00e9s, un colmatage pr\u00e9matur\u00e9 des rang\u00e9es de filtres pourrait survenir et ceux-ci devront \u00eatre remplac\u00e9s.<\/p>\n<p>S\u2019il y a une fuite d\u2019air ou si la pression est augment\u00e9e dans la nourrice, le compresseur doit travailler plus que n\u00e9cessaire pour compenser, le moteur du ventilateur force davantage et la consommation \u00e9nerg\u00e9tique du syst\u00e8me augmente.<\/p>\n<h3>La vibration excessive du ventilateur<\/h3>\n<p style=\"text-align:center\"><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/vibration_ventilateur.webp\" alt=\"La vibration excessive du ventilateur\" \/><\/p>\n<p>Une d\u00e9chirure des filtres entra\u00eene des d\u00e9penses impr\u00e9vues, mais c\u2019est lorsque l\u2019effet domino atteint le ventilateur que les d\u00e9g\u00e2ts deviennent majeurs \u2013 et tr\u00e8s co\u00fbteux. La fuite de poussi\u00e8re achemine les particules vers les pales du ventilateur. Si les particules sont hydrophiles et qu\u2019il y a pr\u00e9sence d\u2019humidit\u00e9 dans le flux d\u2019air \u2013 ce qui est fr\u00e9quemment le cas \u2013 la poussi\u00e8re risque de se coller aux pales<sup>1<\/sup>, cr\u00e9ant ainsi une vibration anormale (imaginez les soubresauts d\u2019une laveuse dans laquelle le linge est mal plac\u00e9). \u00c0 long terme, cette vibration endommage l\u2019ensemble du ventilateur, \u00e0 commencer par les palles qui frottent sur les parois int\u00e9rieures<sup>2<\/sup>. Si la situation n\u2019est pas corrig\u00e9e, l\u2019arbre<sup>3<\/sup> et les roulements \u00e0 billes \u00e9copent ensuite. Les r\u00e9parations pourraient ainsi atteindre un montant important qui aurait facilement pu \u00eatre \u00e9vit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 une inspection de routine ou \u00e0 l\u2019installation d\u2019un d\u00e9tecteur de sac perc\u00e9.<\/p>\n<p>Ce sc\u00e9nario peut toutefois tourner \u00e0 la catastrophe si le ventilateur en question n\u2019est pas conforme \u00e0 la norme AMCA \u201cC\u201c. Cette derni\u00e8re pr\u00e9voit l\u2019installation de disques d\u2019aluminium entre les pales du ventilateur et la paroi interne afin de se pr\u00e9munir contre la cr\u00e9ation d'\u00e9tincelle due au frottement des pales. Ajoutez \u00e0 cette situation des particules de poussi\u00e8re combustibles et vous obtenez toutes les conditions n\u00e9cessaires \u00e0 une d\u00e9flagration.<\/p>\n<h3>La pr\u00e9sence de d\u00e9bris<\/h3>\n<p style=\"text-align:center\"><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/debris.webp\" alt=\"La pr\u00e9sence de d\u00e9bris\" \/><\/p>\n<p>Un autre cas beaucoup plus fr\u00e9quent qu\u2019on ne pourrait le penser est l\u2019accumulation de d\u00e9bris dans le d\u00e9poussi\u00e9reur. Accidentellement, vis, boulons et m\u00e8ches de perceuses peuvent \u00eatre aspir\u00e9s. Certains traitent toutefois leur d\u00e9poussi\u00e9reur comme une poubelle (nos sp\u00e9cialistes y ont m\u00eame d\u00e9j\u00e0 retrouv\u00e9 des 2x4!) Qu\u2019elle soit accidentelle ou d\u00e9lib\u00e9r\u00e9e, la pr\u00e9sence de d\u00e9bris dans le d\u00e9poussi\u00e9reur engendre des cons\u00e9quences d\u00e9sastreuses. Les pi\u00e8ces m\u00e9talliques peuvent percer les sacs et les filtres, ou cr\u00e9er des \u00e9tincelles si elles frottent sur les parois d\u2019acier. Les d\u00e9chets plus volumineux bloquent les volets anti-refoulement qui pr\u00e9viennent le retour de flammes dans l\u2019usine en cas d\u2019explosion.<\/p>\n<p>S\u2019ils cheminent davantage \u00e0 travers le syst\u00e8me, les d\u00e9bris peuvent terminer leur course dans la vanne rotative de la tr\u00e9mie et peuvent la bloquer ou l\u2019endommager. Dans cette situation, la zone s\u00e9parant l\u2019air entre la tr\u00e9mie et le baril n\u2019est plus \u00e9tanche. Imaginons alors qu\u2019un boulon propuls\u00e9 dans les conduits \u00e0 haute vitesse g\u00e9n\u00e8re des \u00e9tincelles, cr\u00e9ant ainsi une d\u00e9flagration. L\u2019int\u00e9rieur du d\u00e9poussi\u00e9reur s\u2019embrasera et une r\u00e9action en cha\u00eene s\u2019ensuivra. La poussi\u00e8re accumul\u00e9e dans le baril nourrira les flammes, aggravant ainsi l\u2019ampleur du sinistre puisqu\u2019une vanne rotative endommag\u00e9e compromet l\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des deux sections. M\u00eame sans d\u00e9bris, l\u2019int\u00e9grit\u00e9 de la vanne peut \u00eatre compromise par l\u2019usure normale du caoutchouc \u00e0 l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 les pales.<\/p>\n<h3>L\u2019accumulation excessive de poussi\u00e8re<\/h3>\n<p>Au fil des jours, votre d\u00e9poussi\u00e9reur rejette dans des barils (ou autre r\u00e9ceptacle) un certain volume de poussi\u00e8re. Ces barils doivent \u00e9videmment \u00eatre vid\u00e9s apr\u00e8s un certain temps, sans quoi la poussi\u00e8re pourrait remonter dans la tr\u00e9mie, bloquer la vanne rotative et m\u00eame cr\u00e9er un bouchon au niveau des filtres. En plus de compromettre le fonctionnement du syst\u00e8me, cette accumulation pr\u00e9sente des risques de contamination ou d\u2019explosion s\u00e9rieux selon la nature des poussi\u00e8res. Malgr\u00e9 sa bonne volont\u00e9, votre \u00e9quipe peut \u00eatre tromp\u00e9e par une sonde d\u00e9fectueuse ou incapable de mesurer la pr\u00e9sence de poussi\u00e8re trop fine. Votre routine d\u2019entretien quotidienne devrait donc comprendre la v\u00e9rification de cette sonde pour confirmer qu\u2019elle d\u00e9tecte le volume r\u00e9el.<\/p>\n<p>Toutes ces d\u00e9gradations peuvent heureusement \u00eatre r\u00e9gl\u00e9es si un technicien les rep\u00e8re \u00e0 temps. La majorit\u00e9 d\u2019entre elles sont d\u00e9celables gr\u00e2ce \u00e0 certains signes avant-coureurs qu\u2019un \u0153il exp\u00e9riment\u00e9 sait reconna\u00eetre. Prolongez la dur\u00e9e de vie de votre d\u00e9poussi\u00e9reur en faisant appel \u00e0 nos sp\u00e9cialistes de l\u2019entretien pr\u00e9ventif. <\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a class=\"btn\" href=\"\/fr\/contact\/\">Contactez-nous!<\/a><\/p>\n<div style=\"clear: both; margin-bottom: 14px;\"><\/div>\n<hr \/>\n<hr \/>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>When purchasing the latest dust collector, many companies make a fatal mistake: they skimp on maintenance, either due to a lack of information or sometimes out of negligence. Companies may think they\u2019re saving a few bucks, but&#8230;<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":4045,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","footnotes":""},"categories":[67,68,16,17],"tags":[58,24,70,64],"class_list":["post-4044","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dust-collection","category-health-and-safety","category-industry","category-manufacturing","tag-dust-collectors","tag-industry","tag-maintenance","tag-manufacturing"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/airex-industries.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4044","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/airex-industries.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/airex-industries.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/airex-industries.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/airex-industries.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4044"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/airex-industries.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4044\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/airex-industries.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4045"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/airex-industries.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/airex-industries.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/airex-industries.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}