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Docteur, mon système de dépoussiérage est encore en panne!

autodiagnostic de votre système de dépoussiérage

Le mois dernier, nous vous avons présenté des points de repère pour réaliser un autodiagnostic de votre système de dépoussiérage lorsque l’ampérage est normal ou élevé. Aujourd’hui, nous abordons l’ampérage bas. En appliquant ces étapes de vérification, vous serez en mesure d’effectuer un diagnostic et d’optimiser la durée de vie de vos équipements.

Voici donc des pistes pour identifier le problème et éviter de faire appel à un expert pour une intervention simple.

L'ampérage est bas

Si l'ampérage est bas et qu'il n'y a pas d'aspiration à la source (ou pas assez), cela signifie que le volume d’air qui transite dans le ventilateur est plus faible qu’à la normale. C’est comme mettre votre main sur un tuyau d’aspirateur. Vous entendez alors un bruit aigu provenant du ventilateur qui tourne dans le vide. Comme il n'y a pas assez de résistance, l'ampérage diminue et vous perdez de l'efficacité d'aspiration.

Vérifiez si le système d'autonettoyage fonctionne bien

 autonettoyage

Votre dépoussiéreur est pourvu d'un système de décolmatage qui retire l'accumulation de poussière sur les filtres. Un manomètre calcule la différence de pression entre les zones propres et sales du dépoussiéreur, puis communique l’information vers le panneau de contrôle. La séquence de décolmatage se déclenche lorsque la consigne programmée est atteinte.

Il est possible que la consigne de pression différentielle soit trop élevée pour le type de poussière présent dans votre procédé. Dans ce cas, les filtres s’encrassent, laissent passer moins d’air, la pression différentielle augmente et l’ampérage du ventilateur diminue.

Comment savoir si votre système d’autonettoyage remplit ses fonctions? Lorsque la séquence démarre, elle produit un bruit semblable à un coup de fusil. Si vous ne l’entendez pas après quelques minutes, c’est probablement que la séquence n’est pas calibrée de manière optimale.

En modifiant la consigne programmée, vous éviterez que les filtres se colmatent, ce qui réglera probablement le problème. Attention, il est important de ne pas toucher à la pression des jets d’air, cela peut endommager les filtres. Si vous entendez les pulsations d’air, examinez la piste suivante.

Si vous entendez les pulsations du système d'autonettoyage, vérifiez la pression différentielle.

 pression différentielle

Consultez le manomètre de votre système de dépoussiérage pour lire la différence de pression entre la section propre et sale.

  • Si la pression différentielle est basse, c’est normal quand vos filtres sont propres ou neufs. Par contre, si la lecture est très basse, mais que les filtres ne sont pas neufs, il y a un problème. Dans ce cas, le tuyau de captation d'air du lecteur du côté sale est peut-être bouché. Il n'envoie donc plus de pression au manomètre et la lecture est basse. Dans ce cas, remplacez ou nettoyez le tuyau du manomètre. La pression différentielle devrait ainsi augmenter.
  • Si la pression différentielle est haute, vos filtres sont probablement sales ou colmatés. Changez-les!

Si les filtres ne sont pas bouchés, cherchez une restriction ailleurs sur le réseau.

 conduit bouché

Vérifiez si un conduit est bouché. Y a-t-il une accumulation de débris dans le réseau, comme des vis, des boulons, des morceaux de bois ou de la poussière? Si vous trouvez un bouchon, retirez-le. Dans ce cas, investiguez pour en trouver la cause. Est-ce que des employés jettent des débris dans les points de captation? Avez-vous branché trop d'appareils sur le réseau? Avez-vous effectué des modifications sur votre système? Sans prise d’action, la situation pourrait se répéter.

S'il n'y a aucune restriction sur le réseau, le problème peut venir du ventilateur

 4 courroies brisées

En l'absence d'accumulation de poussière et de débris dans vos conduits, vérifiez le système de courroies relié au moteur et à l'arbre du ventilateur. La tension des courroies n’est peut-être pas adéquate. Si les courroies ne sont pas assez tendues, elles glissent et par conséquent, le ventilateur tourne moins vite. Comme il y a moins de résistance, le moteur travaille moins fort et l'ampérage diminue (comme un vélo avec une chaîne sautillante). Dans ce cas, il suffit d’effectuer un entretien pour les réajuster ou les remplacer.

Vous avez complété l'autodiagnostic sans trouver la source du problème?

Vous aurez alors besoin d’un spécialiste Airex pour effectuer des tests plus poussés. Grâce à nos connaissances approfondies des systèmes de dépoussiérage, nous pourrons vous aider à trouver des solutions efficaces, sans nécessairement remplacer tout votre équipement.

Comme tout bon docteur, nous avons plus d’un remède à proposer! Une pratique qui peut faire une différence dans votre budget. Gardez en tête que les modifications sur le système doivent être faites par un professionnel. Autrement, vous risquez de le décalibrer et de diminuer son efficacité.

Nous sommes toujours prêts à vous aider, faites-nous signe!

 

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